Attraktiv kollektivtrafik är en nyckelfråga för klimatomställlningen
ASEK – systematisk felaktig tidsvärdering i samhällsekonomiska kalkyler – måste ändras Grundläggande för samhällsfrågor i alla sammanhang måste var principen om alla människors lika värde- Det är visserligen en princip som formulerades explicit först genom FN-beslut 1948, men det är ickedestomindre grundläggande för all hantering av människor i sammanhang som gäller frågor om hur människor …
Fortsätt läsa ”Trafikverkets tidvärdering ASEK felaktig och måste ändras”
Kollektivtrafiken har en viktig roll – inte minst i ett läge där bilresandet måste minska, särskilt i städerna, där det finns möjligheter att dra störst nytta av kollektivtrafiken. men det måste vara enkelt. Och det räcker inte med många idéer och konkurrens. Det måste bli enkelt för alla resenärer, både för vaneresenärer och för ovana …
Fortsätt läsa ”Nationellt biljettsystem – äntligen händer det något”
Bilindustrin är i kris. Det är inte bara i Sverige som det gått utför med Saab, och Volvo har sett sina glansdagar vad gäller personbilar. Den allmänna erfarenheten att den förhärskande, idag styrande, normen om att bilen är det naturligaste transportmedlet, den är inte längre lika självklar. Det är klart att det inte svänger …
2019-08-02 Det finns en rad faktorer som bör uppfyllas för att informationen till resenärerna ska uppfylla kraven för att det ska var enkelt att åka kollektivt. Att kunna förvissa sig om att man är på rätt väg, att man väljer rätt tåg eller rätt buss, det är så grundläggande att de flesta bilister inte ens …
Springnotor är obehagliga företeelser. Att äta en måltid på en restaurang och sedan smita från betalningen är något som förekommer på krogar som serverar först och tar betalt i efterhand. En och annan kanske glömmer betala för att man är van att betala i förskott på ett vanligt självbetjäningsmatställe, men springnotor brukar nog mest tillskrivas …
Fortsätt läsa ”Springnotor, springtävlingar och kollektivresenärer”
Peter Wolodarski i DN 2019-04-07 – ledare om att motståndet mot direkttåg till utlandet mest kommer från svenska byråkrater på Trafikverket Det finns några tekniska problem med att anordna sovvagnståg tillutlandet från Sverige. Det hör att svenska vagnar är bredare än de kontinentaleuropeiska vagnarna. Dit hör att det är ont om moderna sovvagnar sedan DB …
Fortsätt läsa ”Tågresor till övriga Europa – börja med tydliga och enkla åtgärder”
Utredningen om tillgänglighet till och användbarhet av kollektivtrafik Utredaren Tom Andersson på myndigheten Trafikanalys har fått regeringens uppdrag att utreda tillgängligheten till kollektivtrafik. Uppdraget gäller visserligen i första hand personer med funktionsnedsättningar, men faktum är att tillgängligheten i minst lika hög grad gäller för alla resenärer. Det är ett fåtal frågor som är specifika för …
Fortsätt läsa ”Tillgänglighet till kollektivtrafiken ska gälla för alla resenärer”
Regeringen har idag meddelat att man kommer att arbeta för att genomföra nya resmöjligheter mellan Sverige och kontinenten,, bland annat genom att inrätta en nattågsförbindelse. Det ska utredas till att börja med. Men man kan hoppas att det första blir att inrätta en sovvagnsförbindelse mellan Stockholm och Hamburg. Resenärsforum har unde ett par års tid …
Konkurrens kan vara bra, men det krävs en regel att alla ska inkluderas Konkurrens brukar kritiseras för att den är för hård och för meningslös. Den kritiseras för att den inte bryr sig om alla kunder. Och konkurrens brukar beskyllas för att vara ett förenklat sätt att hantera svåra kundsituationer. Konkurrensen påstås slå ut små …
Fortsätt läsa ”Konkurrens är ett medel – med regler kan det bli bra”
Jag har varit generalsekreterare för Resenärsforum, Sveriges kollektivresenärers riksorganisation, och ledamot i styrelsen för European Passengers’ Federation under tolv år. Jag har fortfarande uppdrag för EPF i arbetet tillsammans med EU-organet ERA gällande tillgänglighetsfrågor och i EU-organet DG MOVE i dess PRM Advisory Body. Jag har tidigare varit SJs representant i UIC (Järnvägsunionen) i Paris …